domenica 21 dicembre 2008

Si parla di Noi!


La rivista scientifica "Moebius Online" ha redatto un simpatico articolo, di cui si riporta il link, nel quale si elogia la nostra strordinaria prestazione della scorso luglio a Rockingham, dove abbiamo sfiorato i 2000 km/l. Si può vedere anche un video riassuntivo dell'intera gara inglese!

A breve, vi possiamo anticipare, uscirà un ampio ed esaustivo articolo sulla rivista Autotecnica, dove si riassumono tutte le nostre esperienze e record conquistati fino ora, con un ampio sguardo alla nuova vettura che sta nascendo proprio in questi giorni!

http://www.moebiusonline.eu/fuorionda/Xteam.shtml
STAY TUNED! :-D

venerdì 7 novembre 2008

News 2009

Rieccoci qua! Dopo un lungo periodo di assenza siamo tornati ad aggiornare il blog. Per chi si è chiesto che fine avessimo fatto, eravamo impegnati a stabilire il nuovo record italiano di efficienza energetica per un veicolo stradale (1931 km/l @ SEM UK Rockingham 3/7/2008).
Ricominciato l'anno accademico è ripreso anche il lavoro del team nel nuovo splendido ufficio tecnico. Le novità per il 2009 saranno molte ed interessanti. Infatti è cominciata la progettazione di un veicolo completamente rinnovato che, partendo dall'esperienza maturata su "Why Not?", punta a raggiungere obiettivi quantomai ambiziosi.
A sei mesi esatti dall'inizio della Shell Eco Marathon 2009 (fissata per il 7-9 maggio sull'Eurospeedway di Lausitz in Germania) il team sta lavorando quasi giorno e notte (alcune delle migliori idee ci sono apparse in sonno...) per cercare di mettere in pista il prima possibile il nuovo veicolo.
Da queste pagine cercheremo di tenervi aggiornati sul nostro lavoro e sulle nostre attività. A tal proposito vi segnaliamo che dal 25 al 28 novembre saremo presenti, con un nostro stand, all'Hydrogen Show all'interno dell'High.Tech.Expo presso la Fiera di Milano-Rho.
Vi lasciamo con una piccola antemprima di ciò che stiamo studiando in questi giorni...

venerdì 11 luglio 2008

è tempo di vacanze.....

E' tempo di vacanze ma il caro benzina vi assilla? siete stufi della solita riviera romagnola o del solito yacht in Costa Smeralda? Il tour Operator XTeam allora fa per voi: siamo in grado di farvi raggiungere delle stupende mete turistiche, città d'arte, capitali europee, raggiungibili con UN SOLO litro di BENZINA (2 litri andata e ritorno)! Volete alcuni esempi? Eccovi accontentati....





  • l Caldo vi assilla? Accontenati, vi possiamo proporre Goteborg 1776 km compreso nel pacchetto anche sufficiente carburante per fare un giro fuori porta, alla ricerca del magnifico salmone affumicato nella vicina Norvegia.

  • Volete raggungere una delle mete più in delle ultime estati? Formentera raggiungibile comodamente con 1555 km

  • Vi attira la verde Scozia? Il fascino delle Lands incontaminate? Iniziate a raggiungere Glasgow 1922 km

  • Siete interessati invece alla cultura immortale della penisola Ellenica? con il kit sottomarino potere raggiungere facilmente Atene 1843 km

  • Volete sognare davanti all'oceano gustando le migliori ostriche d'Europa? vi consigliamo la Normandia e in paricolare fare base a Brest per poi avere ancora sufficiente carburante per gustare tutte le tipologie di ostriche che questa zona di Francia vi propone, 1397 km


Queste proposte non vi sono sufficienti? siamo sempre a Vostra disposizione per proporvi altre magnifiche mete, raggiungibili sempre con un solo litro di carburante.



mercoledì 16 aprile 2008

Aggiornamenti dal box

Manca ormai poco alla gara. La squadra comincia a fremere. I logistici sono impegnati a trovare un filo logico nell'organizzare la trasferta. I design hanno cominciato a disegnare all'impazzata qualsiasi cosa gli fosse venuta in mente (dalle pompe di benzina agli omini Michelin). Nel frattempo all'interno dell'ufficio tecnico si alternano giornate di ottimismo a giornate più buie e tempestose...

Da un lato la macchina ha mosso i primi passi e l'idrogeno ha fatto il suo ingresso all'interno di quella strana scatola chiamata fuel cell, dall'altro lato c'è da sistemare la spinosa questione pilota e far girare il veicolo in configurazione da gara.

Infine c'è da segnalare la lodevole iniziativa del gruppo “IV Medie”, che si è impegnato a bere tanti normalitri di birra quanti quelli di idrogeno consumati dalla macchina...

di seguito la foto di un dettaglio del veicolo


domenica 6 aprile 2008

"Why Not", discendente di un "Peter Witt" 1928??


Dopo i primi km percorsi in pista, i rappresentanti dell'ufficio tecnico, e una piccola delegrazione del gruppo integralista "quattro medie" si sono immediatamente accorti dell'evidente somiglianza nel suono emesso dal nostro veicolo e dal mitico tram "a carrelli" tipo 1928 circolante ancor'oggi a Milano. Sperando che l'ATM non ci chieda i diritti d'autore, confidiamo che "Why Not" sia affidabile come lo storico tram che, scorrazzando per Milano da 80 anni, è riuscito a percorrere più di 5 miliardi di km!


(immagine archivio fotografico ATM)

venerdì 28 marzo 2008

Shell Eco-marathon (by quattroruote)




Saranno duecento i team che parteciperanno all'edizione 2008 della Shell Eco-marathon Europe, in programma dal 22 al 24 maggio sul circuito di Nogaro, in Francia. Questa manifestazione - nata nell'ormai lontano 1985 - si propone di stimolare i giovani a sviluppare approcci innovativi per una mobilità sostenibile e rappresenta un esempio molto interessante di interazione fra il mondo accademico e quello dell'industria.Quest'anno i Paesi partecipanti saranno venticinque, inclusi sei nuovi arrivi: Regno Unito (di nuovo presente dopo una lunga assenza), Ungheria, Bulgaria, Ucraina, Marocco e Iran. L'Italia sarà rappresentata da sette team: Energy and Motion (Itis "Alessandro Rossi" di Vicenza), H2polito-molecole da corsa (Politecnico di Torino), Team Zero C (Itis "Leonardo da Vinci" di Carpi), Xteam (Fondazione Politecnico di Milano), Faenza Iti Racing (Itip "L. Bucci" di Faenza), Diamond Style Team (Università Sapienza di Roma, Dipartimento di industrial design) e SenzaBenza (Ipsia "A. Ferrari" di Maranello).Il 75% veicoli presenti garegeranno nella categoria "Prototipi", mentre il restante 25% nella "Urban Concept", in forte aumento rispetto al 2007. Particolarmente significativa, in questa categoria, la presenza dei modelli ibridi, sempre più importanti per l'industria dell'automobile e sempre più richiesti dal mercato. La competizione sarà preceduta dalla seconda edizione della Shell Eco-marathon Americas, in programma dal 10 al 13 aprile presso il California Speedway di Fontana, negli Stati Uniti. L'edizione 2009 della Shell Eco-marathon Europe, invece, si terrà a Hockenheim, in Germania.



(Si ringrazia il mitico Valentino per lo scoop)

venerdì 7 marzo 2008

Where we going, man? I don't know but we gotta go

Siete stanchi delle solite vacanze al mare?? Siete alla ricerca di qualcosa di emozionante?? La vostra passione sono i viaggi avventurosi?? Da bambini il vostro libro preferito era “Il giro del mondo in 80 giorni”?? Da grandi avete sognato almeno una volta di vestire i panni di Sal Paradise?? Avete una Penelope che vi aspetta al ritorno a casa?? Vi siete stancati delle mie domande?? Bene.
Allora passiamo alle risposte.
Girovagando per il mondo, virtuale, di internet si trovano numerose proposte di viaggio più o meno avventurose, io vi voglio segnalare le seguenti riservate agli appassionati di due e quattro ruote (ed anche tre…)

- Mongol Rally – Una folle “corsa” da Londra (capitale dell’Inghilterra!) a Ulan Bator (capitale della Mongolia!!!), con vetture massimo 1000 cm3 e moto 125 cm3. Senza navigatori GPS e praticamente senza regole. Il tutto per beneficenza; nata da una pazza avventura di due ragazzi inglesi.
http://mongolrally.theadventurists.com/

- Rickshaw Run – Se le quattro e le due ruote non vi danno soddisfazione e cercate qualcosa di diverso questo è quello che fa per voi. Stessa organizzazione del Mongol Rally. Questa volta si “gareggia” con la versione indiana dell’Ape Piaggio. La gara si svolge tra Nepal e India. Sfidando le strade dell’Himalaya e la stagione dei Monsoni.
http://rickshawrun.theadventurists.com/

- Heroes Legend – Nata qualche anno fa come rievocazione storica della mitica Parigi-Dakar (ma non è una gara di velocità). Oggi è aperta a qualsiasi tipo di veicolo. Viene organizzata da Hubert Auriol, il primo a vincere la Parigi-Dakar sia in sella ad una moto che dietro ad un volante. Partire all’ombra della Torre Eiffeil per arrivare sulle rive del Lago Rosa deve essere una bella sfida. Ancora più bella se si scelgono come compagne di viaggio le moto che hanno contribuito a creare il mito della corsa nel deserto. Sto parlando della Yamaha XT500 e della BMW G/S.
http://www.heroeslegend.com/

- Marco De Ambrogio – Specializzato in imprese in solitaria. Sono stato alla presentazione del suo libro: “Il giro del mondo in moto - i miei 57.000 km in solitaria”. Sarà stata l’influenza che aveva di ritorno dal suo ultimo viaggio in Africa, ma sembrava emanare una particolare forza. Se riuscite a prendere spunto dalle sue avventure per qualche viaggio vi servirà un bel po’ di coraggio.
http://www.marcodeambrogio.com/chi_sono.php

- Giorgio Bettinelli – Lui ha girato il mondo in lungo ed in largo. E l’ha fatto in Vespa. Potete leggere le sue avventure nei suoi libri.
http://www.giorgiobettinellifansclub.it/

- Ewan MCGregor e Charley Boorman – Il famoso attore scozzese (Trainspotting…) insieme all’amico Boorman, ha prima fatto il giro del mondo da Londra a New York, e succesivamente un viaggio dalla natia Scozia al Sud Africa. Sempre in sella alle sue fidate BMW GS e con il patrocinio dell'Unicef.
http://www.longwayround.com/
http://www.longwaydown.com/

Volevo anche segnalarvi la circumnavigazione del globo in moto più veloce:

- Nick Sanders – Suddito di sua Maestà. Nel 2005 in sella alla sua Yamaha YZF-R1, rigorosamente di serie, è partito senza GPS, senza assistenza, senza alcun bagaglio (in pratica come un normale motociclista che la domenica si reca al bar…) per percorre 31.623 km in 19 giorni 3 ore e 25 minuti.
http://www.nicksanders.com/

Per restare in tema motoristico date un’occhiata anche a queste due particolari gare che si svolgono negli Stati Uniti e in Austria:

- Pikes Peak International Hillclimb – Prendete le Montagne Rocciose del Colorado. Partite da quota 2.900 m ed arrivate a quota 4.300 m. Fate circa 20 km di tornanti su strada asfaltata e non. Potete usare qualsiasi mezzo, da un quad ad un sidecar, passando per moto d’epoca o macchina da 1.000 cv. Ed il gioco è fatto. Per la cronaca il record appartiene ad un signore giapponese (tale Nobuhiro “Monster” Tajima), che alla guida del suo Branzino (in giapponese Suzuki) ha concluso la gara in 10:01.408.
http://www.ppihc.com/

- Erzberg Rodeo – Ovvero la corsa di enduro più dura del mondo. In Austria all’interno di una cava. A questa gara partecipano anche veri campioni delle due ruote. Basta vedere qualche video. Oppure la lista dei partecipanti: Giovanni Sala, Travis Pastrana, David Knight, Chris Pfeiffer, Cyril Despres, Simo Kirssi, Jeremy Mc Grath…
http://www.erzberg.at/jart/prj3/mmagazin/main.jart?rel=de&content-id=1162818505415&reserve-mode=active

Per maggiori approfondimenti vi consiglio di cercare qualche foto e video su internet. Ce ne sono alcuni molto spettacolari…

Pikes Peak
http://www.youtube.com/watch?v=EYfv-tkzSko
http://www.youtube.com/watch?v=nM6qz_JvGoY&

Erzberg
http://www.youtube.com/watch?v=K6wkjOo90Kg
http://www.youtube.com/watch?v=Ji-fR5P5L7w

lunedì 4 febbraio 2008

Tutti al mare

Sebbene il clima di questi giorni non faccia pensare alle vacanze estive, noi del XTeam siamo soliti programmare le cose con largo anticipo... Solitamente alla fine di maggio la bella stagione permette di organizzare qualche bel week-end al mare o in qualche città d'arte. Quest'anno abbiamo deciso di andare in vacanza con il nostro veicolo (in senso figurato) e con un litro di benzina (sempre in senso figurato, perchè il veicolo è alimentato ad idrogeno). Se avessimo usato il veicolo nel 2006 da Milano saremmo arrivata ad Orbetello, mentre nel 2007 avremmo fatto il bagno al Lido di Ostia...

Secondo voi nel 2008 quale località possiamo ragiungere con il nostro veicolo ed un litro di benzina???

Andate sul sito viamichelin.it, calcolate il percorso più breve da Milano per la destinazione scelta e scrivetelo in un commento. Chi indovinerà l'esatto numero di chilometri riceverà in regalo una cartolina dalla località prescelta...

lunedì 21 gennaio 2008

ROTA – REPARTO OSTRUZIONI TESISTI ANONIMI

ANSA – Milano. È giunta in mattinata nella nostra redazione la notizia che un gruppo di attivisti del temibile gruppo R.O.T.A. (braccio armato dell’illegale partito del RUOTAVIA) si è barricato all’interno dei laboratori per la sicurezza stradale e dei trasporti (anche noti con l’acronimo di LAST). I primi a giungere sul luogo sono stati degli architetti che non hanno però capito la pericolosità della situazione. Infatti, solo dopo l’arrivo delle forze dell’ordine, è stato scoperto che gli attivisti sono in possesso di un’ingente quantità di un pericoloso esplosivo: il C4. Apprensione per i manichini da crash test presi in ostaggio. Tra le prime richieste dei tesisti ci sono quelle di liberalizzare l’ingresso al LAST e di poter pranzare liberamente nelle adiacenti aiuole insieme alle architette…




Speriamo che la questione R.O.T.A. si risolva al più presto

martedì 8 gennaio 2008

Schumi in ritardo verso l'aeroporto. E lui si mette alla guida del taxi

Lo ha raccontato lo stesso tassista. In viaggio verso lo scalo di Coburgol'ex pilota ha chiesto all'autista di lasciargli il volante. Ed è arrivato in tempo...

BERLINO - Michael Schumacher vola in Germania con il suo jet privato, accompagnato dalla famiglia e dalla guardia del corpo, per ritirare un cagnolino da regalare ai suoi figli e, sulla via del ritorno verso l'aeroporto, si mette al volante di un taxi per non arrivare in ritardo a un appuntamento con il team Ferrari a Milano. La breve visita in Germania, nella cittadina di Coburgo, a Est del Paese, del sette volte campione del mondo di Formula Uno, che risiede in Svizzera, l'ha raccontata lo stesso tassista - Tuncer Yilmaz, ancora incredulo della sua avventura - al quotidiano Frankenpost. Tutto è cominciato la sera di venerdì scorso, quando Yilmaz ha ricevuto una telefonata da un suo collega che lo pregava di farsi trovare all'aeroporto di Coburgo la mattina successiva per prendere l'ex ferrarista e la sua famiglia. Il tassista ha subito lavato la sua Opel Vivaro, ha aggiunto una fila di posti al minibus e si è fatto trovare allo scalo in perfetto orario. Dopo aver ritirato un cucciolo di pastore australiano nella cittadina di Gehuelz (a Est di Coburgo) per la figlia Gina Maria di otto anni e per il figlio Mick di sei, gli Schumacher sono rimontati in taxi per tornare all'aeroporto. E' a quel punto che è successo l'imprevedibile, ha detto il tassista al giornale. Schumacher, infatti, era in ritardo per un appuntamento con il team della Ferrari a Milano - secondo quanto scrive un altro quotidiano tedesco, il Colonia Express - e ha chiesto a Yilmaz il volante del minibus. "E' stata la più grande turbo-figata della mia vita", ha raccontato il tassista al Frankenpost. "Mi sono ritrovato sul sedile passeggeri anteriore e accanto a me c'era Schumi, è incredibile", ha proseguito. L'ex campione ha percorso i 30 chilometri che separano Gehuelz da Coburgo "come se non ci fossero curve - ha aggiunto -. Schumacher ha fatto dei sorpassi incredibili".
Nonostante la grande fretta, ha concluso il tassista, la famiglia ha trovato anche il tempo di fermarsi a un Burger King per una breve colazione. E per il 'disturbo', Schumacher ha dato a Yilmaz 40 euro in più rispetto alla normale tariffa di 120 euro (90 per la corsa e 30 per l'attesa).